В работе BMW X5 в кузове G05 M50D 2020г.
Эти машины начали выпускать с 2018г. с установкой электронного блока управления двигателем нового поколения
Bosch MD1CP002.
Из опыта владения BMW X6 G06 M50D, где владелец столкнулся с проблемой системы SCR , решил заранее отключить систему AdBlue
из-за нехватки запасных частей на рынке РФ.
При необходимости систему можно будет активировать заново и она будет работать в штатном режиме, для работы двигателя отключение системы впрыска мочевины никакой проблемы не создает.
Вместе с отключением AdBlue сделали Чип-тюнинг Stage 1 в рамках заводского потенциала без ущерба ресурсу двигателя и расходу топлива.
Расчетные результаты:
400hp -> 470hp
620Nm -> 720Nm